火曜だったので。

月曜のうちに火曜の常連メンバーに招集をかけたワケですが…

隊長は月末＆年度末で忙しく参加できないとのコト。
Ｍ２Ｄ選手はヨコモの「ＢＤ５」待ちでソワソワしてるかと思いましたが、ＢＤのダンパーメンテから作業開始。サスガです。
「サイクロン使い」のオデ選手はさらにバルク周りをバラしてデフメンテ？新品タイヤまで組んでます(笑)
マイティ隊員はアトランティスに続きインテレクトの新４６００セルまで投入！パワーの追求には貪欲です(笑)

ワタクシは５セル２３Ｔの基準が解らない状態なので、モーター、ギヤ比、タイヤ、インナー、ボディ、セッティングまで固定(爆)

今回も「マイティ塗り放題」(笑)とのコトなので、タイヤに塗付するタイミングや放置時間、タイヤウォーマーの温度や温める時間も皆さんの意見を参考にして塗りまくりました。

基本メンテを済ませホコリっぽい路面から、日中の陽当たり路面、雲が多く冷えた路面、夕方の湿度が影響した路面と、めまぐるしい変化です。平日の走り込みはリハビリになるのか疑問ですが、１１時から１５時までに自分で決めたセット変更のスケジュールをこなせる程度になれば、レースに復帰できるかなと…

マイティ隊員は取説の基本どうりにシャーシを組んでいるので路面が出来てないと自慢のパワーを活かせないようです。セッティングに貪欲になったら大変なコトに…(笑)

Ｍ２Ｄ選手とオデ選手と一緒に走るタイミングもありましたが、あっという間にサヨウナラです(笑)
無茶なギヤ比でメインストレートだけは追い付くという初心者状態。とりあえずスピードに慣れるコトが第一段階なので、しばらくはセッティングの大幅な変更は控えるつもりです。

２３Ｔでビュンビュン走る集団の中に入ってみるのはもう少し我慢ですかね〜。でも混ざって走れば自分の遅いポイントがわかるので勉強になるハズです。

そう言えばタミチャレの車も全然イジってないので、また妄想しないと…(笑)

モーターメンテ

朝イチからサーキットへ行って、モーターメンテしたワケですが…

いずれも２年くらい前に購入した型落ちモデルです。６セルで使ってたときは２万７千〜３万３千回転くらい回ってたと思いますが、進角もメーカー出荷状態で固定のモノでした。
最近のモーターは進角調整が可能で５セル対応のが発売されてますけど…。ワタクシの手持ちには進角調整できるモノが２個しかありません(笑)

とりあえず進角固定用のエンドベルの出っ張りを削り調整できるようにして、コミュテーター研磨とブラシ交換の後ナラシ後に回転数を合わせました。コミュ径の違いでモーターごとに調整するのが正しいと思いますが、型落ちモデルだし何種類もあるので回転数は全部同じにしてみました。

相変わらず無茶してます(笑)

ギヤ比も５付近に固定して走らせてみましたがコミュが全く傷まないモノと２パック程で赤く焼けるモノがあり、ギヤ比と回転数の重要さがわかる結果でした。

次の休みは金曜の予定ですが冬の寒さが戻りそうです(泣)

サボった

日曜に何個かモーター研磨をする予定だったワケですが…

朝から残りバッテリーのシャンテ取り付けと充放電にハマり、予定してたモーターメンテまで出来ませんでした。

今回は７パック程の充放電結果を診ましたがパンチが十分だったのは最後の１パックだけという悲しいハナシ(泣)

久しぶりにボディカットもしましたがフロントタイヤのホイールアーチがズレて格好悪くなってしまうし…

次の休みは火曜の予定なので今度こそモーターメンテしないと良い状態のモノが無くなってしまう。といっても最新のモノではないので期待はしてませんが〜。

手持ちの回転計も怪しいけど(笑)

２３Ｔ復活

昨年の７月以来、中断してた２３Ｔツーリングを再開しました。

今日は朝まで雨だったのと彼岸の墓参りでサーキットへは午後から向かいました。

すでに「火曜メンバー」が揃ってましたね！
Ｍ２Ｄ選手は、ヨコモＢＤ。
オデ選手は、ＨＢサイクロン…ん？ＨＰＩプロ４も準備ＯＫ。
マイティ隊員(正)は、田宮エボ５ＭＳですね。
たまたま休みだった、あべちゃん選手(仮)もサイクロンで参加。

サーキット付近でも昼前に雨が降ったらしく、やっと走れる程度にコースが乾いたばかりでした。
大気中の黄砂を含んだ雨が降ると天気予報に解説されてましたね…

今回選んだワタクシの車はタミヤ４１６(中古)です。
オークション品ではないので安心してメカ積みを開始しました。
ＴＢ０３からＥＳＣと受信機を…ＴＡ０５からはサーボを剥奪(笑)
バッテリーはサボリ魔選手提供の増援部隊を使用。
ホントに助かりました(笑)

有り合わせのモーターを載せて、隊長から頂いたプログラムをＫＯのＥＳＣに。タイヤは以前作っておいたモノを装着。
早く走りたくてスタビレス…(笑)
ウェイトの位置も面倒くさがって死んだ１セルをテープ止め(爆)

あ…。６４ピッチのピニオンを持って来てない…。ボディの穴が…(笑)オデ選手に借りてなんとか初走行となりました。感謝です！

今日は「マイティ塗り放題っす」とのコメントをマイティ隊員から直々に頂いたので、たっぷり塗りましたよ？(笑)
久しぶりの加速を我慢して徐々にアクセルを開けていきます…。タイヤの不安があるので無理なツッコミにならないように気を付けて走りました。以前なら即、全開だったトコロです…。

とりあえず走らせただけですが、スピードが出る車はやっぱり楽しいですね〜。
今後さらにリハビリを続けて５月か６月くらいにはレースにも復帰したいと思います。それまでは平日に皆さんからアドバイスをもらいテストをしながら色々と試してみるコトにします。

今日も皆様ご協力ありがとうございました。
今夜はバラセル組み直しです(笑)

また強風です

明日の朝は冷え込みそうですが…
日中は暖かくなるでしょう。

雨上がりだったので走れないと思ったワタクシは、用事を済ませてから昼前にサーキットへ到着。
既にＭ２Ｄ選手、○○○選手(仮)、たいよ〜選手がメンテしてました。
たいよ〜選手の４１６にはブラシレス・モーターが…。Ｍ２Ｄ選手のＢＤと、○○○選手(仮)の０５は、完バラ状態…。

○○○選手(仮)は「打倒ＳＨＵ選手」を目標に訓練を重ねてますよ？

ＳＨＵ選手、ピ〜ンチ(笑)

昼過ぎにはカイエン選手も到着。ピット設営から走るまでが異常に早いです。
土曜の午後を有効活用するワザは完璧ですね。

ワタクシはというと気持ちが火曜に逝ってしまって、ＴＢ０３にはノータッチ(笑)
２３Ｔツーリングのリハビリに向けてバッテリーの生存者を救助してました(笑)
救助したモノの「瀕死」の状態に変わりはなく早急に応援部隊の増強が必要ですね。

明日の開催カテゴリーは、ミニ、タミチャレ、２３Ｔでしょうか？
今日みたいな強風が吹かないコトを祈ります。Ｆ１も参加する人が集まれば開催されるかも知れませんね。
第１日曜のタミチャレとは違って気楽なレース？を楽しみたいと思いますが、来月の第３のタミヤ・クラスから新しいレギュレーションが始まるとのウワサ…。
ショップ側から正式発表があれば改めて報告したいと思います。

明日は早起きしてゆっくり楽しみたいと思いま〜す。

ＳＨＵ選手…頑張ってね！