2009年10月25日 (日)

久々に更新(笑)

いやぁ…


皆様大変ご心配をかけしましたsad


えっsign03心配してないってsign02


まぁ…その程度ですかね〜


あまりに久々すぎて編集の方法もわからなくなってるし〜smile


とりあえず…会った方には自分の事情を簡単に説明しましたが、携帯mobilephoneメールも確認出来ないような状態だったもので…


最近は少し走らせてましたが、何かと機材が壊れたりオークション出品したりして…


「まともなモノ」が無いwobbly


正月の初売りで田宮のキットでも買いますかねnoteブラシレスモーターセット、リフェバッテリー&充電器…


プロポはKOのEX5の新しいヤツで十分かなぁhappy01


ま、そんな感じですが正月の前に忘年会beersmilekaraokehappy01noteheart01


楽しみにしてますよっwinkscissors

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2009年7月29日 (水)

皆さんお疲れ様です

東北のタミグラシーズンの幕開けとなった岩手大会が終了したワケですが…

まずは代表権を獲得された皆さん本当におめでとうございます(祝)

「天気チキン」だったワタクシは仕事と私生活の疲れもあり、結局のトコロ不参加となりました。

タミグラ後も蒸し暑い天気なども絡んで体調がイマイチな為サーキットやショップにすら行けてない状態です(泣)

詳しい結果は多くの方々が日記やブログ等で紹介されていますが…代表権を獲得された皆さんには直接お会いした際に、お祝いさせて頂きたいと思います。

8月第1日曜の「ぐらんぷり定期レース」には天気が良ければ顔を出す…とは思いますが多分「ギャラリー」するコトになるかと…


…って今度の日曜か?


曜日感覚すらも麻痺してるなんて困ったモノです。
タミグラ宮城大会の前日か終了後には「飲み会」でもしたいですね!!

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2009年7月23日 (木)

悩みますねぇ…

いよいよ今週末はタミグラ岩手大会なワケですが…

盛岡の週間天気予報を見てみたら土日とも「曇りのち雨の60%」う〜ん微妙。

「行って雨」も悔しいし「行かずに晴れ」も悔しい。宮城大会の日が「晴れ」という保証はナイから代表権狙いの選手は…とりあえず行くしかないでしょうね。

準備はだいたい終わらせたつもりですが行きたい気持ちが高まって来ないというか…。初日しか行けないと恒例の飲み会も参加できないし…

スポーツランド菅生で開催される実車の「スーパーGT」の日程がカブってるのも悩みのタネ。ラストかもしれないNSXとか、初のカローラGTとかイロイロ観て聴いて楽しみたいし…

まぁ明日1日中めいっぱい考えてみるコトにします。

要は「天気チキン」っす(笑)

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2009年7月17日 (金)

なんちゃってボディ

なんちゃって

毎日すごく暑い日が続いてるワケですが…

タミチャレのノービスクラス用にNSXを塗ってみました。昨年のタミグラ宮城大会の時に特設ショップで販売されていた、デカール無しの2007ボディ。
2002年モデル用のデカールを2台分使って切った貼ったで無理矢理に…(笑)

塗った方が簡単かも?

週末の天気予報は土曜日が雨時々くもり。日曜日はくもり一時晴れみたいです。東北地方は毎年「梅雨明け宣言」されると翌日が雨になるカンジなので、宣言は岩手大会の後にしてもらいたい。

土曜の天気が悪くても日曜の朝に降ってなかったらサーキットには行く予定です。

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2009年7月14日 (火)

久々。火曜組。

今日は家事都合で休みをもらったワケですが…

都合が変わったのでサーキットへ(爆)

車の中でウトウトしてたら目覚まし代わりの笑い声で起きました。オデ選手、M2D選手、YOちゃん選手(注・ひひひ日記より引用)、隊長、マイティ選手、仕事途中のテロ選手まで…。

店舗オープンから間もなくオデ選手がM03をM05へとコンバート開始。
隊長の03改05に刺激されたみたいですね。完成を待つ間M2D選手とYOちゃん選手の特訓?に参加。コチラが1700SPだったのを差し引いても十分に速いです…(汗)

オデ選手のコンバート作業が終了してミニ3台・チャレ仕様3台の6台で混走。ストレート部分はミニのギヤ比に負けるのがわかってましたが、M03との混走よりもM05のコーナリング・スピードが速いです。

「火曜・世界戦」(笑)仕様のミニシャーシはモーターが540に指定されているのと3700バッテリー等の電池も使える有利さでマトモな比較ではナイです…

午後3時頃から、またもやコンバート作業に入ったメンバーが約1名いますが…名前は伏せておきます(笑)週末のレースは真面目な23Tクラスと笑えるミニクラスがメインになるのか?

当然チャレもヤリますが…

夕方からはポツポツと落ちてくるモノが有りましたが興奮した火曜組は走り続けます。買い物に来たベテラン選手も異様な雰囲気に
「平日じゃないみたいだねぇ…」とオトナ?な発言。

仕事を終えて参加したテロ選手は「充電させてぇ〜」とプロポ、車、バッテリーしか持ってこないし…(爆)
そんなテロ選手は水曜組なので、明日は合同練習でもしますかね?

M05のステアリング回りですが、クラッシュすると左右のワイパーを連結するプレートが「曲がる」らしいです。隊長は2本逝きました。今後アルミワイパーやらカーボンプレート等も発売される予感がします。

ワタクシはタミグラ・シーズンが落ち着くまでM05へは行かない予定です。

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2009年7月13日 (月)

何してたんだっけ?

日曜は山形のエヌオゥビィ遠征には行かず朝から地元ぐらんぷりに居たワケですが…

少ししてカイエン選手が到着〜。ブラシレスをやるのかと思いきや416の登場です。タミグラ岩手大会の3700クラスに向けて練習ですかね?日頃使わないタイヤの感触を確かめてるカンジでした。

しばらくしてガッツ選手も登場。TA05のセッティングを変更しているみたいですが目的が判らないので遠征からマッピー選手とM2D選手が帰って来るまで「放置」してみました…

ワタクシは岩手大会の参加クラスを決めかねてて何をしたいのかハッキリしませんが来週の第3日曜のプリチャレの練習とバッテリーチェックだけは行うコトにします。

それはそうと今日来るはずだった「ホヅ選手」が来ません(笑)
後でハナシを聴いたトコロ久しぶりにラジれると興奮して気付いたら朝7時までメンテしてた…とか。

それって「徹夜」じゃね?

とりあえずビクトリー仕様の416と新車のM05、F104。タミチャレ仕様のTA05V2まで用意…相変わらず欲張りですな。ちょっとずつ走らせてみるモノの

「楽しい〜っす!」

「走らね〜っす!」

「おもせ〜っす!」

「曲がらね〜っす!」

「やっぱ楽しい〜っす!」
の繰り返し(笑)
ワタクシはタミチャレ仕様のTB03にタイヤ変更とモーター変更を繰り返し、「クスコ・ダンロップ・インプレッサ」ボディもテストしました。とりあえずボディ付属のウイングですがリヤグリップの不足は感じられず。リヤ・オーバーハングのバンパー下が空いてる為かコーナー入り口での向きの変わり方は素直な印象です。

午後からは遠征から帰って来た皆さんもブラシレスやノービス仕様で走ったり…久しぶりに登場のベテラン選手も初ブラシレスを堪能。

SHU選手は岩手大会は2400、宮城大会は3700に参加予定というコトでZ4ボディに付属ウイングでフォーミュラー・チューン・モーターとナロータイヤで練習してましたね。

来週の第3日曜レース開催クラスはメインが…
23T&11.5BL混走。
田宮フリークには…
タミチャレならぬプリチャレと、ミニクラスですかね?

まぁ参加者の希望が有れば各自の手持ちアイテムと相談で、臨時のクラスを作ってもらえるように店長に交渉してみるのもイイかな?と思います。

3カテゴリーくらい成立すればヒート間の忙しさも多少は減るだろうし、コースマーシャルも安心ですね。
天気が良いコトを祈ります。

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2009年7月12日 (日)

ヒノマル

ヒノマル


ルーフの日の丸が「やる気!」を感じさせるワケですが…

ボディだけの発売は未だ…なのでキットを入手した方から無理矢理ゆずってもらいました(笑)

タミグラの地方大会では2400クラスの認可ボディなワケですがIFSの車にしか載せられないんすね。ちなみに中身はTB03のOFS仕様ですがピッタリ載ってしまいました(汗)

どんなウゴキか試してみます!

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2009年7月 9日 (木)

週末の予定・1

毎月第2日曜は山形の「ノブRCカーグランプリ」がタミチャレとして開催されるワケですが…

かなり暑くなるとおもわれます。

ワタクシも2003〜4年頃には山形が「地元」だったので何度かレースにも出させていただきました。
当時はTA04やエボ3の時代でしたがスポチュンを使った田宮クラスでも思うように走れなかった記憶があります。

コースは3〜4ヵ月に1度は変更されるのでその度に悩みました。知ってる人も少なく平日の休みが多かったワタクシは「ハカルンジャー」でタイムを確認しながら1人寂しく練習してたワケです。
今回の「ノブチャレ」には7〜8人ほど遠征する予定になってますがワタクシは「地元」でセッティングに励みます。

何のセッティングかは未定(笑)

第3日曜の、ぐらんぷりレースは何クラスがメインか解りませんが23Tブラシモーターと11.5Tブラシレスモーターの「差」を楽しみにしてます。
他のクラスとしてはミニと未だに開催できてない「ぷりチャレ」。タミチャレ09車両にGTカーボディと500円スリックを使って混走してみよう…ってヤツです。

タミグラでクラス毎に使用可能なボディは発表されたので眠ってるボディを使うチャンスですね。もちろんタミチャレ09仕様そのままでもイイんですケド(笑)

土日の天気は大丈夫そうなカンジですので「熱中症」などにならないよう水分を取って楽しみましょう!

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2009年7月 8日 (水)

生きてますか?

生きてますか?

いや…多分…死んだワケですが…

イーグル製のCDCチャージャーVer6.0。大きさのワリには充電が7A、放電が20Aと使い勝手が良くて充電プログラムも10パターン記憶できるカシコさ。逆接アラームにバッテリーの電圧検知も付いて1セルから充電できるんで、中古バッテリーやダメセルの選別とか組み治しまで重宝してたワケです。

一緒に写ってるバラセルも中古のモノを譲ってもらいまずは、WAVEの単セル放電器「ライトニング2」で電圧を測ってみると…
4番セルが0.98Vで他のセルは全て0V…(笑)

普通の人は「死んでる」と思って諦めるトコロですがワタクシには「ノバック・ミリニウムチャージャー」という強〜い味方がついてます。さすがのミリニウムさんも2回ほど「ダメじゃね?」と言ってましたが、「そこをなんとか…。」と頼んだら充電を引き受けてくれました。
とりあえず2000ミリアンペア程度充電しCDCさんに「どのくらい抜けますかね?」と放電をお願いしてみるコトに。

5セル状態での放電容量と放電時間、平均電圧や内部抵抗も表示してくれるので頼りにしてたんですが…

「キュィィーーーン」とか珍しい音を発して安定化電源から充電器、放電器までオチました…(汗)

安定化電源はストレート製15Aですが100Vから一旦外し各アイテムを接続し直してみたトコロ、CDCさんを繋いだ途端に安定化電源がストップ。

原因はCDCさんに決定

まぁ、5年以上?世話になったし1度液晶ディスプレイも交換してココまで頑張ってくれたので「お疲れ様でした。」…ってカンジ。安定化は無事でミリニウムさんも2人いるし、単セル放電器も無事。
ヨコモさんちのEPメイトも新旧2台あるのでなんとかなるでしょう!

負の連鎖が起きなければ…ですが(怖っ!)

これから先のコトを考えて10Aくらいの放電機能が付いたLiFeバランス充電対応の機種が必要ですかねぇ?5セルにもLiPoにもブラシレスにも乗り遅れ必死こいて中古のバラセルを組み直すワタクシには大電流放電が必要なんですケド。

田宮製バッテリーがLiFeしか無くなりモーターもブラシレスで統一されればホントに手軽なRCライフが送れるんでしょうね。
しばらくは「中古バラセル」をイジる予定のワタクシですので身の危険を感じたら迷わず逃げて下さい(爆)

一番危険なヤツは間もなく新しいセルに代わる予定ですケド。
タミグラ前にイタイ出費が増える今日この頃です…

(注)暑い時期のバッテリー充放電温度管理には、くれぐれも注意して下さい。

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2009年7月 6日 (月)

混ぜてみました(笑)

カテゴリーの都合上タミチャレに分類したワケですが…

昨日のタミチャレではタミグラのテストをかねて、GTチューンを使うノービスクラスにタミグラのビクトリークラス仕様の車も混ぜてレースをしてみました。

ぐらんぷりサーキットのノービスクラスでは田宮7.2VバッテリーにGTチューンを使い6.5辺りのギヤ比でボディ、ウイング、タイヤは田宮製を使用。
タミグラのビクトリークラスでは田宮LF6.6VバッテリーにBZモーターか田宮センサーレスBLシステムの12Tセットを使い7.2前後のギヤ比です。

ビクトリークラスの参加が多ければノービスと別けて開催されたと思いますケドどれくらいのスピード差があるのか興味があり混走になった次第です。

GTチューンノービス仕様は
マグナム選手
サボリ魔選手
M2D選手
カイエン選手
BZ23Tビクトリー仕様は
かっさん選手
じいちゃん選手
モモ選手
たいよ〜選手
BLシステムビクトリー仕様は
マッピー選手

以上9名の参加となりました。
タイヤ選択もカギとなったようでMナローA、ナローM2スリック、ナローB等様々な種類のタイヤやインナーを試していたようですね。

2回の予選を終えてのスターティンググリッドは…
(省略し過ぎてすみません)

ポール・じいちゃん選手
2番手・マッピー選手
3番手・M2D選手
4番手・たいよ〜選手
5番手・カイエン選手
6番手・モモ選手
7番手・かっさん選手
8番手・サボリ魔選手
9番手・マグナム選手でした。

予選のベストラップとしては15秒台後半から17秒を切るくらいの展開です。タイヤはM2スリック勢がスタート初期から食い易くナローB勢は5分終了間際に近い方が安定した食いをみせるようです。
レース途中の混乱もタイヤが食い始めるタイミングの違いから発生したようなカンジに見えましたが実際に走らせた人のハナシを聴いてみないと判りません(笑)

じいちゃん選手、マッピー選手、たいよ〜選手、サボリ魔選手らが途中20秒以上になってしまうラップがあり、タイヤの熱ダレに悩まされる車もあり、モーターやバッテリーのパワー不足をかかえる車ありで。

決勝レースの結果は…

優勝・M2D選手
2位・マッピー選手
3位・じいちゃん選手
4位・かっさん選手
5位・モモ選手
6位・カイエン選手
7位・マグナム選手
8位・たいよ〜選手
9位・サボリ魔選手でした。

今回はモーターの違いによって結果がどうなったのか見てもらうために9位までリザルトを書きました。

優勝したM2D選手のゴールタイムは…19周5分04秒95。ベストラップは15秒79。アベレージは16秒197でした。
2位のマッピー選手のベストラップは15秒57。
3位のじいちゃん選手のベストラップは15秒66。
M2D選手はGTチューン。
マッピー選手はBL。
じいちゃん選手はBZ。とレース展開もさることながら、いかにもタミグラ的な結末ですね。
マッピー選手のベストラップは17周目に出てるし、「写真判定」になりそうな駆け込みゴールのかっさん選手とモモ選手のタイム差は0.04秒と、まさしくタミグラ(爆)

いたるトコロに罠が潜むテストレースでしたが久々のレース開催を楽しめた1日でした。来週の第2日曜は山形のサーキットへ遠征に行くという人も多くなると思います。

今のトコロ第3日曜は通常の23Tツーリングがメイン…になる筈ですが皆さん「タミグラモード」に入ってたらどうなるか判りませんね。

混走レースがメインになってたりして…(笑)

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